कार सिग्नल इंडिकेटर: कार इंडिकेटर लाइट मुख्य रूप से दिशा, टेललाइट्स और कार के बाहर ब्रेक लाइट्स हैं;कार के अंदर मुख्य रूप से विभिन्न उपकरणों की रोशनी और प्रदर्शन है।ऑटोमोटिव संकेतकों में अल्ट्रा-हाई ब्राइटनेस एलईडी का उपयोग पारंपरिक गरमागरम लैंप की तुलना में कई फायदे हैं और ऑटोमोटिव उद्योग में बाजारों की एक विस्तृत श्रृंखला है।एलईडी मजबूत यांत्रिक प्रभाव और कंपन का सामना कर सकता है।औसत कामकाजी जीवन एमटीबीएफ गरमागरम प्रकाश बल्ब की तुलना में कुछ परिमाण अधिक है, कार के कामकाजी जीवन से कहीं अधिक है।इसलिए, रखरखाव पर विचार किए बिना एलईडी ब्रेक लाइट को पूरी तरह से पैक किया जा सकता है।पारदर्शी सब्सट्रेट Al.gaas और ALINGAP LED में फ़िल्टर के साथ गरमागरम बल्ब की तुलना में उच्च प्रभाव दक्षता है, ताकि एलईडी ब्रेक लाइट और दिशा प्रकाश कम चालक प्रवाह पर काम कर सकें।विशिष्ट ड्राइविंग करंट केवल एकमात्र ड्राइविंग करंट है।ड्राइविंग दूरी के लिए 1/4 गरमागरम लैंप ने कार को कम कर दिया।निचली विद्युत शक्ति ऑटोमोटिव की आंतरिक लाइन प्रणाली की मात्रा और वजन को भी कम कर सकती है।साथ ही, यह एकीकृत एलईडी सिग्नल लाइट के आंतरिक तापमान को भी कम कर सकता है, जिससे लेंस और बाहरी तापमान कम तापमान प्रतिरोध वाले प्लास्टिक का उपयोग कर सकते हैं।एलईडी ब्रेक लैंप का प्रतिक्रिया समय 100NS है, जो गरमागरम दीपक के प्रतिक्रिया समय से कम है।यह ड्राइवर के लिए अधिक प्रतिक्रिया समय छोड़ता है, जिससे ड्राइविंग की सुरक्षा गारंटी में सुधार होता है।कार के बाहरी संकेतक की रोशनी और रंग स्पष्ट रूप से निर्धारित हैं।हालांकि कार की आंतरिक रोशनी को संबंधित सरकारी विभागों द्वारा नियंत्रित नहीं किया जाता है, जैसे कि बाहरी सिग्नल लाइट, कार के निर्माता को एलईडी के रंग और रोशनी की आवश्यकता होती है।GAP LED का लंबे समय से कार में उपयोग किया जा रहा है, और अल्ट्रा-हाई ब्राइटनेस Algainp और Ingan LED कार में गरमागरम लैंप की जगह लेंगे क्योंकि वे रंग और रोशनी के मामले में निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं।कीमत के लिहाज से, हालांकि एलईडी लाइट्स गरमागरम लैंप की तुलना में अधिक महंगी हैं, पूरे सिस्टम के नजरिए से, दोनों की कीमत में काफी अंतर नहीं है।अल्ट्रा-हाई ब्राइटनेस TS Algaas और Algainp LED के व्यावहारिक विकास के साथ, हाल के वर्षों में कीमतें घट रही हैं, और भविष्य में गिरावट अधिक होगी।

ट्रैफिक सिग्नल निर्देश: ट्रैफिक सिग्नल लाइट, चेतावनी लाइट और लोगो लाइट के लिए गरमागरम रोशनी को बदलने के लिए अल्ट्रा-हाई ब्राइटनेस एलईडी का उपयोग करें।1994 में अमेरिकी परिवहन विभाग के आंकड़ों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में 260,000 चौराहे स्थापित हैं।प्रत्येक चौराहे के चौराहे पर कम से कम 12 लाल, पीले और नीले-हरे सिग्नल लाइट की आवश्यकता होती है।सड़क पर कुछ अतिरिक्त बदलाव और क्रॉस-ट्रैवलर्स भी हैं।इस तरह, प्रत्येक चौराहे पर 20 सिग्नल लाइटें हो सकती हैं, और यह एक ही समय में जलती रहनी चाहिए।इसका अंदाजा इस बात से लगाया जा सकता है कि देश भर में करीब 13.5 करोड़ ट्रैफिक सिग्नल जलते हैं।बिजली के नुकसान को कम करने के लिए पारंपरिक गरमागरम प्रकाश को बदलने के लिए अल्ट्रा-हाई ब्राइटनेस एलईडी के उपयोग ने महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त किए हैं।जापान हर साल ट्रैफिक सिग्नल लाइट पर लगभग 1 मिलियन किलोवाट की खपत करता है।गरमागरम लैंप को बदलने के लिए अल्ट्रा-हाई-ब्राइटनेस एलईडी का उपयोग करने के बाद, इसकी बिजली की खपत मूल का केवल 12% है।

ट्रैफिक सिग्नल लाइट के प्रत्येक देश के सक्षम अधिकारियों को सिग्नल के रंग, सबसे कम रोशनी की तीव्रता, बीम स्पेस डिस्ट्रीब्यूशन के पैटर्न और इंस्टॉलेशन वातावरण की आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करते हुए संबंधित विनिर्देशों को तैयार करना चाहिए।हालांकि इन आवश्यकताओं को गरमागरम लैंप के अनुसार लिखा गया है, अल्ट्रा-हाई ब्राइटनेस एलईडी ट्रैफिक सिग्नल लाइट मूल रूप से लागू होते हैं।गरमागरम लैंप की तुलना में, एलईडी ट्रैफिक सिग्नल लाइट का जीवन लंबा होता है और आमतौर पर 10 साल तक पहुंच सकता है।कठोर बाहरी वातावरण के प्रभाव को ध्यान में रखते हुए, अपेक्षित जीवन काल को घटाकर 5-6 वर्ष कर दिया जाएगा।अल्ट्रा-उच्च चमक ALGAINP लाल, नारंगी और पीले एलईडी का औद्योगिकीकरण किया गया है, और कीमत सस्ती है।यदि लाल अल्ट्रा-हाई ब्राइटनेस एलईडी से बना एक मॉड्यूल पारंपरिक लाल गरमागरम परिवहन सिग्नल लाइट हेड की जगह लेता है, तो यह लाल गरमागरम दीपक को सुरक्षा का कारण बना सकता है, प्रभाव कम से कम होता है।आम तौर पर, एलईडी ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल में कई समूहों से जुड़ी एलईडी सिंगल लाइट्स की एक श्रृंखला होती है।एक उदाहरण के रूप में 12-इंच लाल एलईडी ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल लेते हुए, 3-9 समूहों में एलईडी सिंगल लाइट जुड़ा हुआ है, एलईडी सिंगल लाइट्स की प्रत्येक श्रृंखला 70-75 है (कुल 210-675LED सिंगल लाइट्स है)।जब एक एलईडी एकल प्रकाश विफल हो जाता है, तो यह केवल संकेतों के एक सेट को प्रभावित करेगा।शेष समूहों को घटाकर 2/3 (67%) या 8/9 (89%) कर दिया जाएगा।, पूरे सिग्नल लैंप हेड को गरमागरम लैंप की तरह फेल नहीं करेगा।एलईडी ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल की मुख्य समस्या यह है कि लागत अभी भी अधिक है।एक उदाहरण के रूप में 12-इंच TS-Algaas लाल एलईडी ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल लेते हुए, सबसे पहले 1994 में लागू किया गया था, इसकी लागत 350 $ थी, और 1996 में, प्रदर्शन 1996 में बेहतर था। Algainp LED ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल, लागत है 200 $।यह उम्मीद की जाती है कि इंगन ब्लू-ग्रीन एलईडी ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल की कीमत की तुलना भविष्य में एल्गैप से नहीं की जाएगी।यद्यपि गरमागरम परिवहन सिग्नल लाइट हेड की लागत कम है, बिजली की खपत बड़ी है।व्यास में 12-इंच गरमागरम ट्रैफिक सिग्नल हेड की बिजली खपत 150W है।चौराहे पर गरमागरम सिग्नल लैंप प्रति वर्ष 18133kWh की खपत करता है, जो प्रत्येक वर्ष 1450 डॉलर के बराबर है।20W पर, चौराहे के मोड़ पर एलईडी लोगो को तीर स्विच के साथ प्रदर्शित किया जा सकता है।बिजली की खपत केवल 9W है।गणना के अनुसार, प्रत्येक चौराहा प्रत्येक वर्ष 9916kWh बचा सकता है, जो प्रत्येक वर्ष 793 डॉलर के बराबर है।प्रत्येक एलईडी ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल 200 $ की औसत लागत के अनुसार, लाल एलईडी ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल केवल बचाए गए बिजली शुल्क का उपयोग करता है, और 3 साल बाद, प्रारंभिक लागत लागत वसूल की जा सकती है, और आर्थिक रिटर्न लगातार आर्थिक रिटर्न प्राप्त कर रहे हैं।इसलिए, Algainp LED ट्रैफ़िक सूचना मॉड्यूल का उपयोग करना, हालांकि लागत एक मामला लगता है, एक लंबे दृष्टिकोण से, यह अभी भी लागत-प्रभावी है।